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内蒙发电机组使用时常见的错误操作方法

2022-06-21 11:49:50

  (1)冷启动后无加热机带负荷运行。


  当柴油机冷却器启动时,由于油粘度大,流动性差,油泵供油不足,机器摩擦表面由于缺油润滑不良,导致急剧磨损,甚至气缸拉、瓷砖燃烧等故障。因此,柴油机冷却启动后应怠速运行,当油温达到40℃以上时,内蒙发电机组应低速启动,每个档位行驶一段里程,直至油温正常,油供应充足。


  (2)机油不足时,柴油机运转。


  此时,由于机油供应不足,每个摩擦副表面的机油供应不足,导致异常磨损或烧伤。因此,在机器启动和柴油机运行期间,应保障机油充足,以防止因缺油而导致气缸拉拔和瓷砖燃烧故障。


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  (3)带负荷紧急停机或突然卸载后停机。


  柴油机熄火后,冷却系统水的循环停止,散热能力急剧降低,加热部件失去冷却,容易导致气缸盖、气缸套、气缸体等部件过热,产生裂纹,或使活塞过度膨胀卡在气缸套内。另一方面,当柴油机停止时,怠速冷却,这会使摩擦表面缺油。当柴油机再次启动时,由于润滑不良,磨损会加剧。因此,柴油机应在熄火前卸载,并逐渐降低速度,空载运行几分钟。


  (4)柴油机冷启动后猛轰油门。


  如果油门爆裂,柴油机转速将急剧上升,这将导致机器上的一些摩擦表面因干摩擦而严重磨损。此外,活塞、连杆和曲轴的受理力变化很大,造成剧烈冲击,容易损坏零件。


  (5)运行时冷却水量不足或冷却水,油温过高。


  柴油机冷却水不足会降低其冷却效果,柴油机因无效冷却而过热;冷却水,油温过高,也会导致柴油机过热。此时,缸盖、缸套、活塞组件和阀门的主要热负荷较大,其强度、韧性等机械性能急剧下降,增加了零件的变形,减少了零件之间的协调间隙,加速了零件的磨损,严重时会出现裂纹和机器故障。冷却水,油温过高会加速油的老化和燃烧,油粘度降低,缸套和活塞及主摩擦辅助条件的润滑条件恶化,导致异常磨损。柴油机过热也会恶化柴油机的燃烧过程,使喷油器工作异常,雾化不良,碳积累增加。


  这种故障通常是由于负载短路或负载瞬间影响过载转旁路,请及时联系厂家,检查历史报警记录,确认故障原因。


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