包头发电机冒白烟

　　原因:说明喷入气缸的雾化柴油未完全燃烧后排出。主要有三个原因:一是喷油器卡住，压力不足，柴油雾化不良；二是油路中气体多，柴油中有水；第三，原因和黑烟一样，供油太晚。

　　排除方法：检查喷油器，调整或更换喷油器；检查油路，排除油路中的空气，使用标准柴油；调整供油前角，与黑烟相同。

　　柴油发电机组冒蓝烟

　　原因：说明发动机正在燃烧机油。主要有三个原因：一是活塞环对口，机油进入气缸；二是空气滤清器油盘油量超过环槽高度；三是软管与阀杆间隙过大。

　　排除方法：调整活塞环，错开120度或180度，避开活塞销孔和压力方向；调整空气滤清器油盘油量高度，降至环槽高度以下；软管与阀杆间隙过大，更换零件，缩小间隙，正常组装间隙为0.05-0.12mm。

　　柴油发电机组冒黑烟

　　原因：表明气缸内部分柴油雾化颗粒未燃烧排出。一般有三个原因：一是供油过多，柴油机过载；二是喷油泵喷油压力低，柴油雾化程度差；三是供油过晚，发动机温度低。

　　排除方法：柴油机供油过多，适当减少供油量，控制在常规负荷内运行；对于喷油泵喷油压力低的柴油机，及时修理或更换喷油泵，提高喷油压力；对于供油过晚的柴油机，应调整供油提前角。调整时，拧出两个固定在正时齿轮上的键盘螺钉，按顺时针拨动键盘，使供油提前角为16-19度，相对范围为22.5-28.5mm，同时，使发动机温度保持在80-90℃。发电机也不应有高水温和低水温。

　　随着人们对电力需求的依赖，柴油发电机组越来越成为紧急备用电源的选择。此外，发电机组的容量也越来越大，有时单个发电机组不能满足需求，需要有两个或两个以上的柴油发电机组并联使用，以满足负荷的需要。那么，柴油发电机组合并时的条件是什么呢？

　　在柴油发电机组并联运行前，首先检查两个发电机组是否符合以下条件：（1）发电机组电压的有效值和波型需要相同；（2）两个发电机电压相同；（3）两个发电机组的频率相同；（4）两个发电机组的顺序相同。柴油发电机组并联运行只有满足上述四个条件，并使用并联机柜。

　　其次，除了满足发电机组并行的基本条件外，还需要了解发电机组的准同期并行方法，否则在并行操作过程中会损坏发电机组。准同期是一个准确的周期。发电机组的电压需要相同，频率相同，相位相同，可通过安装在同一磁盘上的两个电压表、两个频率表、同期表和非同期显示灯进行监控，以确保发电机组的安全运行。

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